2026 年 5 月 19 日，交通运输部最新数据显示，全国商用车以旧换新补贴申请量已突破 12 万辆，累计发放补贴资金超 68 亿元。随着 5 月中旬各地执行细则全部落地，补贴申领进入高峰期，特别是首次全面纳入补贴范围的国四营运货车车主，正迎来最佳置换时机。
一、政策三大核心变化，惠及千万卡友与 2025 年相比，今年的商用车补贴政策有三个根本性调整，直接关系到每位从业者的切身利益。
首先，国四排放标准营运货车首次全面纳入补贴范围。此前政策虽提及国四车，但实际执行中仍以国三淘汰为主。今年明确国三、国四柴油及天然气货车同权享受补贴，全国约 520 万辆国四营运货车车主均可申请，这是本次政策覆盖面最广的一次升级。
其次，新能源优先导向更加明确。政策要求各地必须预留不少于 40% 的补贴资金，专项用于支持更新为电动货车。购买新能源车型的补贴标准普遍比同级别燃油车高出 30%-50%，重型货车置换新能源最高可获 9.5 万元新购补贴，远高于置换国六燃油车的 6.5 万元。
最后，资金保障更加可靠。本轮补贴全部由超长期特别国债直接拨付，中央全额承担额度内资金，不再强制要求地方配套。这意味着补贴发放速度大幅提升，审核通过后 7-15 个工作日即可直达车主账户，彻底解决了往年地方财政拖延的问题。
二、三类补贴标准详解，最高 14 万这样算本次补贴实行 "全国统一国补 + 地方配套加码" 的双轨体系，政策执行期为 2026 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，所有手续均需在此期间完成。具体分为三类补贴场景：
第一类：仅报废老旧货车，不购置新车
中型货车：距强制报废时间满 1 年不足 2 年补 1 万元，满 2 年不足 4 年补 1.8 万元，满 4 年以上补 2.5 万元重型货车：距强制报废时间满 1 年不足 2 年补 1.2 万元，满 2 年不足 4 年补 3.5 万元，满 4 年以上补 4.5 万元第二类：报废旧车 + 购置新车（叠加补贴，力度最大）
新购国六燃油货车：中型车报废补贴最高 2.5 万元 + 新购补贴 2.5 万元 = 合计 5 万元；4 轴及以上重型车报废补贴最高 4.5 万元 + 新购补贴 6.5 万元 = 合计 11 万元新购新能源货车：中型车报废补贴最高 2.5 万元 + 新购补贴 3.5 万元 = 合计 6 万元；4 轴及以上重型车报废补贴最高 4.5 万元 + 新购补贴 9.5 万元 = 合计 14 万元第三类：仅新购新能源冷链配送货车
无需报废旧车即可申领，每辆固定补贴 3.5 万元，重点覆盖城市冷链配送、城配物流等民生场景。
三、3步搞定申领，全程手机就能操作第一步：进入官方申领通道
下载并登录懂车帝 APP，在首页顶部搜索框输入专属口令【209000】，直接进入全国汽车消费补贴专属申请专区。系统会自动定位你所在的省市，匹配最新的补贴政策和申报入口，避免你找错地方。
第二步：提交申请材料
按系统提示填写个人身份信息、银行卡号等基础信息，然后根据你申请的补贴类型上传对应材料。所有材料只需拍照上传，无需邮寄原件。确认信息无误后点击提交即可。
第三步：等待审核与资金到账
相关部门会在 7-15 个工作日内完成材料审核，全程可在 APP 内实时查看进度。审核通过后，补贴资金会直接打款至你预留的银行卡账户，无需任何中间环节。
四、多地地方加码，补贴再升级截至 5 月 19 日，全国 31 个省区市均已出台地方配套政策，在国家补贴基础上额外增设专项补贴：
山东省：新能源商用车置换额外补贴 1.5-2.5 万元，国四货车报废补贴在国家标准基础上提高 20%广东省：5 月起接续实施补贴，新能源商用车置换最高享 3 万元专项支持，燃油物流车按车价 6% 补贴，最高 1.3 万元浙江省：创新推出 "新增运力补贴"，无需报废旧车，新购新能源中重型货车即可直接申领补贴，中型车补 3.5 万元，重型车最高补 9.5 万元河南省：济源市针对重型货车置换最高额外补贴 7.5 万元，是目前地方加码力度最大的地区之一需要特别注意的是，已获得中央其他资金渠道支持的车辆，不得重复申领本次补贴。报废旧车、购置新车、车辆登记必须为同一所有人，且所有证明材料均须在 2026 年内取得。
交通运输部相关负责人表示，目前全国补贴资金额度充足，但部分热门地区新能源货车补贴申请增长迅速，建议符合条件的车主尽早办理，避免因额度用完错过政策红利。
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